• CASE NEW HOLLAND

  • Lieu d’installation : SAKARYA (TURQUIE)

Lignes de peinture liquide                               Intégrateur : OLPIDURR MILAN

  • Nombre de convoyeurs

  • Longueur de chaque convoyeur

  • Nombre de mètre de chaine X458 (global)

  • Année
  • Cadence

  • Vitesse convoyeur rapide
  • Vitesse convoyeur lent

  • Nombre de balancelle dans l’installation

  • Dimensions des charges Maxi

  • Masse des charges avec balancelle

  • Nombre de convoyeurs lents

  • Nombre de convoyeurs rapides

  • Nombre de station d’arrêt

  • Nombre de sections élévatrices

  • : 2

  • : 500 m

  • : 1900 m

  • : 2014

  • : 8 palonnier/h par ligne

  • : 8 m/mn

  • : 0.8 m/mn

  • : 83

  • : 4800 x 2000 x 1800

  • : 4500 kg

  • : 4

  • : 4

  • : 28

  • : 4

CNH turquie chaine de peinture liquide

Process

  • Chargement sur section élévatrice avec arrivée des charges sur convoyeur au sol (TOW LINE)
  • Transfert en chaine rapide vers le tunnel de traitement de surface OLPIDURR
  • Masquage sur station d’arrêt
  • Passage dans tunnel de traitement de surface et le sécheur sur convoyeur lent à 0.8 m/mn
  • Refroidissement 10 min. sur convoyeur lent
  • Passage dans cabine robot à 0.8 m/mn ainsi que dans les cabines retouche
  • Passage sur convoyeur rapide pour séchage 40 min
  • Refroidissement sur butée 20 min.
  • Démasquage sur station d’arrêt
  • Déchargement sur section élévatrice avec transfert direct sur ligne de montage final

Cette installation est le fruit d’une étroite collaboration entre OLPIDURR et FROST. Prêt de 18 implantations différentes ont été dessinées avant installation. Une entrée dans le groupe CNH par la grande porte !! Montant du contrat : >1.7 M€.